专题

新能源汽车补贴或全面退坡10% 已有部分客车企业内部宣贯

作者: 来源:电车汇 时间:2020-04-17

[摘要]近日记者从多个消息源得知,下一阶段补贴将在2019年补贴标准的基础上全面退坡10%,值得注意的是,此次补贴调整乘用车、专用车、客车都是同时退坡的,就此政策变动,已经有部分客车企业进行了内部宣贯。

今年3月31日,国务院常务会议确定,为促进汽车消费,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这意味着,本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴将延续至2022年,对于整个产业链无疑是一大利好消息。但是补贴延长并不意味着补贴不会退坡,近日记者从多个消息源得知,下一阶段补贴将在2019年补贴标准的基础上全面退坡10%,值得注意的是,此次补贴调整乘用车、专用车、客车都是同时退坡的,就此政策变动,已经有部分客车企业进行了内部宣贯。


2019年新能源汽车补贴标准:



不过关于补贴退坡的具体实施时间,是否有过渡期,技术水平要求提升多少等问题,目前还未得到确切消息。而这些信息,在之前网传的一份“2020年新能源汽车财政补贴标准”中则有所提及,网传文件显示,2020年补贴政策将设置3个月过渡期,纯电动乘用车续航里程不低于300km,较2019年纯电动乘用车补贴续航里程要求不低于250km有所提高。纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg,125(含)-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。与2019年的要求一致。 纯电动乘用车整车能耗要求提高5%。


纯电动货车单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.29Wh/km·kg,较2019年的0.30 Wh/km·kg有所调整。


而新能源客车补贴标准及技术方案在彼时的网传文件中则与2019年标准一致,也就是不做调整。不过从电车汇此次获得的消息来看,客车的补贴标准及技术水平要求大概率也会调整。


实际上此前已有信息显示今年补贴调整的实施时间,在今年的中国电动汽车百人会论坛(2020)上工信部部长苗圩表示,2020年7月1日新能源汽车补贴不会进一步退坡。再加上今年受疫情影响,新能源汽车市场大幅缩水,近一个多月以来,针对促进新能源汽车销量的消息也层出不穷,因此基本可以确定,补贴会退坡,但是具体的实施时间会在7月1日之后。




 

 

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